近日，國家生態(tài)環(huán)境部與國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合下發(fā)《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》公告。

實(shí)行辦法

國六A標(biāo)準(zhǔn)： 2019年1月1日起，國內(nèi)將正式提供新型燃油，也可稱作“國六標(biāo)準(zhǔn)燃油”，并于2020年7月1日起正式實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)第一階段。

國六B標(biāo)準(zhǔn)： 2023年7月1日起，全國范圍實(shí)施最嚴(yán)國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

國六新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施必會(huì)影響國Ⅴ（國五）以下標(biāo)準(zhǔn)車輛的保值率，而且縱觀全國各地的二手車交易，無論從報(bào)廢黃標(biāo)車到淘汰老舊貨車，再到個(gè)別省市限制轉(zhuǎn)入或者要求加裝DPF，針對排放方面的要求越來越嚴(yán)格，國六新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施很可能讓更多地方的二手國四、國五車難上牌。

比如目前黑龍江、海南、西藏還沒有取消國三二手車限遷，外地的國三車不能轉(zhuǎn)入；陜西省二手國四也不能上牌。

現(xiàn)在國六都快實(shí)施了，對于考慮或者即將購買二手國四、國五車的司機(jī)來說，希望多多思量，不要讓車因?yàn)?ldquo;排放問題”而砸在手里。

一旦實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)，必將影響到國三以上標(biāo)準(zhǔn)車輛正常行駛，如今已經(jīng)有不少省市出臺(tái)政策鼓勵(lì)報(bào)廢不合排放標(biāo)準(zhǔn)的重型車。

北京市就發(fā)布實(shí)施了《北京市促進(jìn)高排放老舊柴油貨運(yùn)車淘汰方案》，報(bào)廢和轉(zhuǎn)出高排放老舊柴油貨車享受政府補(bǔ)助，現(xiàn)階段報(bào)廢補(bǔ)貼最高可達(dá)8萬元。

杭州市環(huán)境保護(hù)局等五部門聯(lián)合印發(fā)了《杭州市國三柴油車淘汰補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則》。符合條件的國三柴油車申請?zhí)崆疤蕴?，最高可補(bǔ)4萬元。

同時(shí)，網(wǎng)上也曝出了深圳出臺(tái)的《深圳市老舊車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法（2018-2020年）》。

從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，老舊車型淘汰提前越多，可獲得的補(bǔ)貼額度也越高，國三柴油貨車最高可獲得9.5萬元補(bǔ)貼。