伴隨著農產品流通業(yè)的大發(fā)展，冷鏈開始受到從政策、企業(yè)到消費者的廣泛重視，無論是對于食品安全改善、品牌農業(yè)發(fā)展，還是農業(yè)生產方式轉變，冷鏈都扮演著不可或缺的角色。尤其對于現(xiàn)代化的食材配送企業(yè)而言，冷鏈已經(jīng)成為一項必不可少的硬實力，是保障食品安全和產品品質的必備條件。
3000億市場規(guī)模，增速驚人
據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，2018年我國食品的冷鏈物流需求總量為1.887億噸，比上年增長27.9%。同年，我國的冷鏈市場規(guī)模約為3000億元，預計到2020年可達到4700億元，年復合增速將超過20%。
在市場的強勁需求下，相關設施也增長驚人——
以冷庫為例，2018我國冷庫總量達到5238萬噸，相當于1.3億立方米，新增庫容量488萬噸，同比增長10.3%。在冷藏車保有量方面，2018年全國的冷藏車保有量為18萬臺，同比增長約28.6%；2019上半年冷藏車銷售量約為2.3萬輛，比去年同期增長6.7%。
基礎薄弱，差距仍然明顯
雖然發(fā)展快速，但與發(fā)達國家相比，差距依然明顯。據(jù)全球冷鏈聯(lián)盟統(tǒng)計，2018年美國冷庫總量為1.31億立方米，與我國相當，但是人均擁有量為我國的4倍；日本冷庫總量為3761.2萬立方米，人均擁有量為我國的3倍。而美國的冷藏車數(shù)量約為我國的5倍。
所以，我國農產品冷鏈物流發(fā)展滯后仍然是不爭的事實?？傮w來看，突出的問題包括：基礎設施建設依然比較落后，農產品冷鏈物流體系尚未形成，農產品冷鏈物流信息化程度較低等等。
冷鏈作為連接城鄉(xiāng)之間的流通“動脈”，無論在產地端、消費端，還是流通過程目前都存在嚴峻問題。產地端是我國冷鏈最薄弱的環(huán)節(jié)，因為缺少預冷分級包裝和冷庫設施，優(yōu)質的農產品運不出來，也壓低了農產品溢價，制約了農民收入的提高。
在流通環(huán)節(jié)，承擔全國70%以上生鮮農產品批發(fā)交易功能的大型農產品批發(fā)市場、區(qū)域性農產品配送中心等關鍵物流節(jié)點仍然缺少冷凍冷藏設施。運輸途中，一些物流企業(yè)運營不規(guī)范，為節(jié)省成本溫控做不到位，甚至有司機偷偷關閉制冷設備。
在消費端，很多城市的地方政府對冷鏈物流的認識高度不夠，與普通物流“一視同仁”，不僅現(xiàn)代化的冷鏈基礎設施不足，甚至冷藏車和普通物流車輛一樣限行。對此，中物聯(lián)冷鏈委秘書長秦玉鳴表示：
冷鏈就是一個城市的冰箱，我們呼吁地方政府應該把冷鏈物流納入城市的整體規(guī)劃，當作城市功能。
政策密集出臺，標準逐步完善
但是隨著食品安全監(jiān)管的步步升級，政策力度不斷加大，行業(yè)標準不斷完善，冷鏈業(yè)正在逐步走向規(guī)范。
在今年年初國家發(fā)改委、商務部等24個有關部門聯(lián)合發(fā)布了《關于推動物流高質量發(fā)展 促進形成強大國內市場的意見》，其中涉及多項冷鏈物流發(fā)展意見。7月份，城鄉(xiāng)冷鏈物流設施建設首次寫入了中共中央政治局會議。發(fā)改委相應出臺了《城鄉(xiāng)冷鏈物流設施建設補短板工作方案》。就在不久前，國務院辦公廳還印發(fā)了《關于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的意見》，提出了創(chuàng)新流通發(fā)展、培育消費熱點、深化“放管服”改革、強化財稅金融支持、優(yōu)化市場流通環(huán)境等主要內容。
在政策高密度出臺的同時，相關行業(yè)標準也在加緊完善。強制性國家標準《食品冷鏈物流衛(wèi)生規(guī)范》剛剛結束公開征求意見。今年7月，《冷鏈物流分類與基本要求》國家標準也已啟動。
農產品冷鏈物流六大趨勢
目前來看，整個社會對于冷鏈的重視達到了前所未有的高度，漸漸意識到全程冷鏈是增加農產品價值、促進品質消費、推動一二三產業(yè)融合的重要手段。而對于農產品冷鏈物流業(yè)的下一步發(fā)展，業(yè)界總結了體系化、標準化、智能化、綠色化、共享化、聯(lián)盟化六大趨勢。
體系化
隨著農產品流通渠道的擴展、集約化的發(fā)展、農商互聯(lián)的加強和線上線下的融合，農產品冷鏈物流體系和骨干網(wǎng)絡建設將逐漸完善。通過整合生產端資源，減少中間流通的環(huán)節(jié)，利用數(shù)據(jù)網(wǎng)將干線體系、冷庫體系、領域+城區(qū)網(wǎng)、宅送網(wǎng)四個地網(wǎng)聯(lián)系起來，形成產供銷一體的農產品冷鏈物流體系。
標準化
國內消費能力正在提升，對生鮮農產品品質要求提高，對冷鏈標準認知加強，加之互聯(lián)網(wǎng)應用倒逼農產品產地冷鏈物流標準落地，而移動二維碼等技術的應用使得標準動態(tài)監(jiān)控成為可能。同時伴隨著國內政策標準和監(jiān)管措施進一步完善，市場競爭下的資源整合，農產品產地冷鏈物流將呈現(xiàn)標準化的發(fā)展態(tài)勢。
智能化
近幾年，持續(xù)向好的農產品冷鏈物流呈現(xiàn)出智能化、信息化的發(fā)展趨勢，在農產品運輸、儲藏、檢測等方面的技術不斷升級。
綠色化
隨著綠色物流建設進程的推進，農產品包裝也將“綠”起來，冷鏈耗材管控將加強，新型冷鏈包裝的研發(fā)投入將加大，循環(huán)保溫箱將逐步取代難降解的泡沫箱，不斷減少對環(huán)境造成的影響。
共享化
未來隨著技術的成熟、租賃價格的降低、冷庫運輸條件的改善，冷庫資源共享化、移動化將是大勢所趨，可以實現(xiàn)冷庫共用、冷庫隨用隨到。
聯(lián)盟化
產地冷鏈物流企業(yè)普遍小、散、雜，面對激烈的競爭，中小冷鏈物流企業(yè)打造聯(lián)盟抱團發(fā)展，提升專業(yè)化水平，提供一站式冷鏈解決方案。
